INFO 4. APRIL 2024

Liebe Schiffsinteressierte

Gerne möchten wir euch informieren wieso es die Letzen Wochen so ruhig um das Dampfschiff Seerhein geworden ist.
Es ist kein Geheimnis das Michael Müller's Herz für das Thema Dampfschiff schlägt. So kam kurzerhand ein neues Projekt dazwischen, welches aktuell viel viel viel Zeit und Arbeit in Anspruch nimmt.

Das neue Projekt nennt sich Bergung des Dampfschiffs Säntis.

Das Ziel besteht darin das vor über 90 Jahren versunkene Schiff, das 210 Meter in der Tiefe liegt, zurück ans Tageslicht zu holen.

Wenn es der Zeitplan zulässt und das Wetter mitspielt wird die Bergung am 17.04.2024 stattfinden.
Falls Sie das Thema interessiert finden Sie mehr Infos auf der Internetseite: Schiffsbergeverein.ch

Dort können Sie auch Tickets buchen um das Spektakel in unmittelbarer Nähe mitzuerleben.

Danach geht es mit Herzblut und Vollgas beim Dampfschiff Seerhein weiter und Updates folgen umgehend sobald die Tätigkeiten wieder aufgenommen wurden.

Ahoi
Michael Müller & Co. (Team)

Bei Fragen stehen Ihnen Herr Michael Müller (Besitzer) oder Herr Dave Oser (Kapitän) gerne zu Ihrer Verfügung.

Hafen Romanshorn

071 664 13 64

dampfschiff@muellerhaustechnik.ch

Nach 55 Jahren wieder ein

Schweizer Dampfschiff auf dem Bodensee

Das 111-jährige Schiff hat eine historisch wertvolle Geschichte hinter sich:

1910 wurde es mit einem damals hochmodernen Benzinmotor als Motorschiff in der Hamburger Hitzler-Werft erbaut. Auf «Mars» getauft, wurde es auf dem Vierwaldstättersee von der Zeppelin Luftschiffstation als Taxiboot für ihre Gäste eingesetzt. Nach dem Verkauf an den Brienzersee im Jahr 1918 wurde das Schiff auf «MS Iseltwald» umgetauft und bis 1969 für Kursfahrten eingesetzt. Während dieser Periode, 1934, verlängerte man das Schiff um 3 Metern und baute den noch heute vorhandenen im Humbolt-Deuz Dieselmotor ein. Danach ging die «MS Iseltwald» in Privatbesitz über und war auf dem Murtensee als «Mary Ann» registriert.

2010 ist Michael Müller auf das ausgemusterte Motorschiff aufmerksam geworden und kaufte es, als es bereits in Mulhouse stationiert und für die Verschiffung nach Holland bestimmt war. 2011 wurde der gesamte Aufbau sowie die Technik demontiert.

2020 war durch Pandemie-Massnahmen Zeit und Personal zur Verfügung um das Projekt anzugehen.

Um die geltenden Abgasvorschriften auf dem Bodensee zu erfüllen so wie die Einzigartigkeit und die Attraktivität dieses eher kleinen Schiffes zu steigern, wurde entschieden, nicht den originalen Dieselmotor aus dem Jahr 1934 zu restaurieren, sondern das Schiff mit einer Dampfmaschine (Schraubendampfer) auszurüsten, um den Nostalgie-Charakter zu unterstreichen..

Der neue Dampfkessel wird mit Holz befeuert, daher ist das Dampfschiff CO2 neutral.

Dave Oser

Kapitän der Dampfschiff Seerhein

Im Jahre 1999 habe ich meine nautische Laufbahn bei der SBS begonnen, ich durchlief sämtliche Funktionen (Matrose, Kassier, Motorwart, Maschinist) bevor ich den Vorschlag für die Ausbildung zum Schiffsführer bekam. Mit sehr viel Begeisterung und Freude ging ich in diese intensive Ausbildungszeit. Am 20.01.2012 bestand ich die Prüfung zum Schiffsführer (B2 / 2), wie auch weitere (RP Fähre) und das Radarpatent.
Seit da bin ich mit grosser Passion und Enthusiasmus auf dem Bodensee unterwegs. Freue mich auf Sie, dass ich sie auf unserem wunderschönen Dampfschiff Seerhein durch die Gegend chauffieren darf.

Ohne die Mithilfe von einem ganzem Team, wäre das Projekt niemals umsetzbar!

Michael Müller

Besitzer der Dampfschiff Seerhein

Michael Müller hat 1995 mit der Müller Haustechnik AG gestartet. Seither ist die Firma im Bereich Sanitär, Heizung und Spenglerei tätig.
In diesen Bereichen planen und realisieren sie vorzügliche und innovative Lösungen, die Mehrwert schaffen. Sie legen Wert darauf unsere Arbeit genau, qualitativ hochstehend und termingerecht durchzuführen.